开栏的线年，世界百年未有之大变局加速演进，世界之变、时代之变、历史之变以前所未有的方式展开。

　　“10年来，我们坚守初心、携手同行，推动‘一带一路’国际合作从无到有，蓬勃发展，取得丰硕成果。”今年10月18日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲中，习主席回顾共建“一带一路”10年成就，总结成功经验，宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，为深化“一带一路”国际合作明确了新方向、开辟了新愿景、注入了新动力。

　　10年来，共建“一带一路”坚持共商共建共享，跨越不同文明、文化、社会制度、发展阶段差异，开辟了各国交往的新路径，搭建起国际合作的新框架，汇集着人类共同发展的最大公约数，成为构建人类命运共同体的重大实践。一个个共建“一带一路”项目，促进了互联互通，推动了经济社会发展，增强了民众的获得感和幸福感。无数人的生活与命运，因共建“一带一路”而改变。

　　10月17日下午，北京，人民大会堂。习主席同来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛并进行国事访问的印度尼西亚总统佐科举行会谈。会谈后，两国元首共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。习主席强调：“雅万高铁是中印尼共建‘一带一路’合作的‘金字招牌’，中方愿同印尼总结成功经验，做好后续高质量运营，培育雅万高铁经济带。”

　　印尼是习主席提出共建“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，雅万高铁作为两国元首亲自关心推动的中印尼共建“一带一路”合作旗舰项目，是印尼和东南亚的第一条高铁，最高设计时速为350公里。雅万高铁正式开通后，印尼首都雅加达至旅游名城万隆的通行时间从过去的3个多小时缩短至40多分钟。近日，本报记者专程体验了一次雅万高铁。

　　说话间，窗外光线变暗，列车进入此行的第一个隧道。这条长度接近1900米的隧道位于雅加达市内，上面是在建轻轨、高速公路和建筑物密布区，施工难度很大凯发国际·(中国)集团。英德拉说，雅万高铁项目组创新施工方法，解决了一个个技术难题。“中国工程师不但带来了先进的技术，还真正做到‘授人以渔’，帮助印尼工程人员掌握施工技术。”

　　雅万高铁正在带动沿线地区旅游业发展。开通运营两个月以来，雅万高铁累计运送旅客超过80万人次。进入12月，运营方增开了12趟列车，但仍经常一票难求。目前，万隆及周边地区的6个景点已与雅万高铁展开合作，为高铁乘客提供免费接驳服务或旅游景点门票。雅万高铁开通运营以来，前往这些景点的游客数量增加了4倍。11月，万隆一家旅游公司总经理哈西安娜·阿沙迪马不停蹄地接待了来自泰国、马来西亚等国游客逾百人。

　　冬日清晨，爱琴海畔，希腊比雷埃夫斯港（比港）汽车船码头。一艘蓝白相间的巨轮正在靠岸。在引航员和码头工人的帮助下，货轮系上了直径几十厘米的缆绳凯发国际·(中国)集团，慢慢进入泊位。经过近一个月的航行，这艘来自中国的货轮抵达比港，船上装载了数百个集装箱的中国造家用轿车和轻型卡车。

　　2019年11月11日，正在希腊进行国事访问的习主席和希腊总理米佐塔基斯共同参观中远海运比雷埃夫斯港项目。习主席与当地员工代表亲切交谈，吉古作为员工代表向习主席汇报。“习主席的一番话至今令我印象深刻：中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实。比港的变迁印证了习主席话语的深意和远见。”

　　吉古一直在比港汽车船码头工作，这里也逐步发展为比港新的业务增长点。每天，吉古和同事平均要处理的汽车超过1000辆，高峰时可达3000辆。“作为船只穿越苏伊士运河进入地中海后停靠的第一个大型港口，比港是地中海地区汽车转运的重要枢纽站。”吉古说，大型货轮在此进行货物分流，再换小型货轮开往土耳其、阿尔及利亚等国港口，大幅节约了物流成本。

　　汽车船码头西侧，一条铁路向北延伸，经北马其顿、塞尔维亚等国，抵达匈牙利、奥地利等国，这就是中欧陆海快线年启动以来，中欧陆海快线余条混合编组线路，成为中国与中东欧之间新的贸易通道。在中国企业承建的匈塞铁路全线通车后，中欧陆海快线的运力将再次大幅度提升。“比港作为海上丝绸之路与陆上丝绸之路交汇点的辐射作用不断显现。”吉古说。

　　加快推进中欧班列高质量发展，积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，加快陆海新通道、空中丝绸之路建设……第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，习主席宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，让吉古和同事备受鼓舞，“作为共建‘一带一路’的参与者凯发国际·(中国)集团，我期待着比港实现更好的发展，更好造福两国和地区人民。”

　　雨夜，电闪雷鸣。肯尼亚妇女玛丽即将临盆，胎儿缺氧，一度面临危险。家人紧急把她送到卡图伦比卫生中心妇产楼，在中国援非医疗队妇产科医生张静和卫生中心护士长默茜·穆萨乌的帮助下，玛丽顺利分娩，母子平安。

　　近年来，中肯合作实施了蒙内铁路、蒙巴萨油码头等一大批项目，共建“一带一路”倡议在肯尼亚开花结果，让当地民众增强了获得感。今年10月，肯尼亚总统鲁托来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。鲁托表示，相信习主席提出的高质量共建“一带一路”的八项行动，能够进一步助力肯尼亚和非洲实现工业化、农业现代化和经济一体化。

　　“春华秋实，美好时光。”10月18日，参加完第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式后，撒普尔发了这样一条“朋友圈”信息。

　　撒普尔来自土库曼斯坦，现在是北京大学工学院能源与资源工程专业博士生。2015年，他通过中国石油大学（北京）、中国石油（土库曼斯坦）阿姆河天然气公司、土库曼斯坦国家天然气康采恩联合培养项目的考试，来到中国留学。在中国石油大学（北京）完成4年的石油工程专业学习后，他考入北京大学攻读博士学位。“中亚地区拥有丰富的可再生能源，中国在可再生能源开发、利用方面具有技术优势。中亚国家与中国在绿色能源领域的合作前景非常广阔，我希望在这个领域进一步深造。”撒普尔说。

　　若贺曼是撒普尔的老乡和师兄。2010年，若贺曼参加联合培养项目来华留学；5年后，他带着刚通过该项目考试的撒普尔来到中国。10多年来，若贺曼见证了这个联合培养项目越来越受欢迎，“今年报名人数已经超过1000人，竞争非常激烈，其他中亚国家学生来中国留学的热情也很高涨。”感受到中亚国家和中国教育合作的广阔前景，若贺曼在博士毕业后选择留校工作，希望“帮助更多留学生更好融入中国”。

　　今年，若贺曼组织中国石油大学（北京）的中亚留学生共同致信习主席，讲述在华留学生活情况，表达努力学习、加强合作、为构建中国—中亚命运共同体贡献力量的决心。习主席很快就给他们回了信。“2013年，我在中亚国家提出共建‘丝绸之路经济带’倡议。10年来，中国中亚关系不断迈上新台阶，各领域合作驶入快车道，给双方人民带来福祉。”习主席在复信中强调，中国同中亚国家的友好关系需要一代又一代有志、有为青年传承和发扬。凯发国际·(中国)集团